A felszerelés a biomassza-pelletizáló része. A gépek és berendezések nélkülözhetetlen alapeleme, ezért karbantartása nagyon kritikus. Ezután a Kingoro pelletgép gyártója megtanítja Önnek, hogyan kell karbantartani a felszerelést a hatékonyabb karbantartás érdekében.

A fogaskerekek funkciójuk szerint különböznek, és számos minőségi probléma is adódik. Ezért a jobb karbantartással ésszerűen és hatékonyan elkerülhető a fogfelület lyukacsosodása, sérülése, ragasztása és műanyag nyílása és egyéb érvénytelen formák.

Ha a hajtómű működése közben a hajtómű teljesen szabaddá válik, könnyen beleeshet a mészhomokba és a szennyeződésekbe, amelyek nem tudják biztosítani a jó kenést. A fogaskerék könnyen megsérül, ami károsítja a fogprofil alakját, ami ütést, vibrációt és zajt eredményez. Törött fogaskerék fogak

1. Javítsa a tömítési és kenési feltételeket, cserélje ki a fáradt olajat, adjon hozzá súrlódásgátló adalékokat az olajhoz, biztosítsa az olaj tisztaságát, javítsa a fogfelület keménységét stb., amelyek mindegyike fokozhatja a koptató sérülés funkcióját .

2. Lánckerekek használata: Gépek használatakor a lánckerekek lehetőleg kerüljék a páros számú lánckerekek használatát, mivel az ilyen lánckerekek felgyorsítják a lánc sérülését. Például, ha egy bizonyos fogprofil pontatlan, a páros fogak is excentrikusan koptatják a lánc egyes láncszemeit, míg a páratlan fogak összecsiszolódnak, és a sérülések átlagolódnak, biztosítva a lánc szabályos élettartamát. .

Nem megfelelő használat és karbantartás. Például az új gépi berendezés gyártásba kerülésekor a biomassza-granulátor fogaskerekes hajtása bejáratási időszakkal rendelkezik. A bejáratás ideje alatt a gyártástól és összeszereléstől függően előfordulhatnak eltérések, beleértve az egyenetlen felületi egyenetlenségeket, a kerekek hálózását. Valójában a fogak csak a fogfelületekkel érintkeznek, így a műtét kezdeti művelete során ezek a kezdetben érintkező szempontok sérülnek meg először az egységnyi felületre ható viszonylag nagy erő miatt. Ha azonban a fogaskerekek egy ideig működnek, a fogfelületek közötti tényleges érintkezési felület kitágul, az egységnyi felületre ható erő viszonylag kisebb, és a kenési feltételek tovább javulnak, így a kezdeti fogfelület károsodása fokozatosan csökken. hogy folyamatosan eltűnjön.

Ha a kemény fogfelület érdes, a befutási idő hosszú lesz; ha a kemény fogfelület sima, a befutási idő rövid lesz. Ezért elő van írva, hogy a kemény fogfelületnek kis érdessége van a kialakításban. A gyakorlati tapasztalatok azt mutatják, hogy minél jobb a hajtómű bejáratása, annál jobb a háló állapota.

Annak érdekében, hogy a bejáratás során elkerüljük a koptató károsodást, a kenőolajat időnként cserélni kell. Ha nagy sebességgel és teljes terheléssel működik a bejáratási időszakban, az is súlyosbítja a károsodást, kopási törmeléket okoz, és károsítja a koptató részecskéket. A fogfelület károsodása a fogprofil alakjának megváltozásához és a fogvastagság elvékonyodásához vezet. Súlyos esetekben a fogaskerék fogai eltörhetnek.